碳纖維布加固是新型的加固方法，加固技術不同于以往的房屋加固方法，已經得到建筑行業施工單位的認可，但一些好的產品已經得到了公眾的認可，產生了大量的次品。盡管偷工減料是各行各業中常見的事情，但對于建筑加固行業來說，有缺陷的加固材料不僅會極大地影響建筑物的堅固性，還會威脅到人們的生命安全。下面是昆明加固公司介紹碳纖維布出現問題的一些原因：
1.碳纖維布無緯、離緯、斷經。嚴重的外觀缺陷會嚴重影響結構和部件的機械性能和耐久性，這不是一個小問題。碳纖維布的粘貼質量必須符合碳纖維施工檢驗規范。
2.碳纖維布的抗拉強度、彈性模量和極限伸長率標準值不符合標準。根據國家規范，碳纖維布的抗拉強度等級為I級≥ 3400mpa，拉伸彈性模量≥ 2.3x105mpa和拉伸速率≥ 1.6%是碳纖維高強度性能的保證。碳纖維布在耐久性結構中的應用與這三個數據有顯著相關性，但碳纖維的彎曲和抗彎曲性能較差。
3.碳纖維布尺寸偏差過大。碳纖維布長度允許偏差為±1.5%，寬度允許偏差為±0.5%。尺寸偏差過大可能會影響結構和部件的機械性能。碳纖維布的尺寸控制越好，結構加固后的施工質量越能保證安全使用要求。
4.碳纖維布單位面積質量偏差過大。通常，手工粘貼的碳纖維布的單位面積質量為≤ 300g/m2，碳纖維布單位面積質量允許偏差為±3%。為什么要嚴格控制碳纖維布的單位面積質量？織物過厚時，室溫固化結構橡膠難以浸泡，纖維內橡膠不足或膠液分布不均，容易嚴重影響碳纖維復合材料的粘結性能，無法保證加固結構的安全性 。
5.碳纖維布K號不合格。眾所周知，鋼筋工程中嚴禁使用碳纖維布，嚴禁更換大纖維束碳纖維。但是，市場上的碳纖維布生產商對行業中碳纖維的K數并不熟悉，大量的15K、18K、24K、36K，甚至48K碳纖維都被冒充為12K，大大降低了粘接質量。劣質碳纖維布手感差，硬度高，厚而密，浸膠性差。為了降低成本，制造商可在生產中使用大絲束碳素線。小絲繩比較貴。小鋼絲繩碳纖維技術控制要求嚴格，碳化設備成本高，碳纖維布成本高。使用大型拖車的成本降低，但對結構加固非常危險。
6。假裝是玄武巖纖維。由于玄武巖纖維抗拉強度低，彈性模量低，耐堿性低于碳纖維，耐久性低，因此禁止在加固工程中使用玄武巖纖維。然而，在實際加固工程中，一些玄武巖纖維經常被染色成類似于碳纖維產品的顏色。必須注意識別，以防止誤用造成潛在的結構安全危險。嚴禁使用玄武巖纖維、芳綸纖維染黑、冒充碳纖維布。好的碳纖維布黑色明亮，用火焚燒，不卷曲，絲束均勻，導電性好。
